自今年1月至6月，欧洲电动汽车销售量增长至73162辆，与2016年的46949辆相比，增幅高达56%。这一增长得益于最近上市的现代Loniq。
尽管如此，现代Loniq仍落后于宝马i3、日产聆风以及雷诺Zoe，在畅销车排行榜中位列第四。电动汽车领域形势一片大好，然而市场份额仍然偏低，仅为0.9%，与去年同期0.6%相比，增长稍显缓慢。
汽车领域增长仅次于电动汽车的板块为紧凑型SUV与跨界车型，今年6月其销售量增长至989421辆，增幅达37%。在欧洲电动汽车的销量激增中，挪威无疑起到了主导作用。在挪威，几乎每个城市都有便于电动汽车使用的专用车道、充电站、优先停车权以及免收通行费等。
这些措施始于20世纪90年代为缓解城市污染、交通拥堵与噪音而作出的努力。如今这些措施已卓有成效。
挪威已成为世界上人均纯电动汽车拥有量最高的国家：仅520万人口就拥有10万辆电动汽车。在2016年，挪威的电动汽车注册量就占新车注册量的近40%。今年早些时候，挪威开设了世界上最大的电动汽车充电站，该充电站可在30分钟内一次性为28辆汽车充电。
更为激进的是荷兰，其计划在2025年前彻底淘汰化石燃料汽车。中国成为目前主导世界电动汽车使用的国家，已有60万辆纯电动汽车登记在册，计划在2020年电动汽车保有量达到500万辆。
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